Nomina di un nuovo presidente dell'autorit portuale di Augusta (SR) al fine di un rapido rilancio del porto e dell'economia del territorio in crisi.

 L'ASSEMBLEA REGIONALE SICILIANA

              PREMESSO che:

              il presidente del porto di Augusta (SR),  gestito
           da un'autorità portuale, si è dimesso oltre 16  mesi
           addietro ed è stato nominato, nelle more della nuova
           designazione,  l'ammiraglio  Pietro  Bernardo  quale
           commissario;

              successivamente,   senza    alcuna    motivazione
           plausibile, è stato nominato un secondo commissario,
           il prof. Giovanni Tesoriere, con  un  raddoppio  dei
           costi per  il  pagamento  delle  indennità  dei  due
           commissari che pare sfiori i 500 mila euro annui;

              la scelta del nuovo presidente deve  avvenire  di
           concerto tra il Ministero delle infrastrutture e dei
           trasporti e il Presidente della Regione;

              gli enti  locali  ed  economici  della  provincia
           regionale di Siracusa, i comuni di Priolo, Augusta e
           Melilli e la camera di commercio hanno provveduto da
           tempo alla designazione della terna dei nomi  tra  i
           quali scegliere il presidente;

              il  Presidente  della  Regione  ha  provveduto  a
           nominare la terna di nomi, indicando persone, seppur
           autorevoli, ma totalmente estranei al territorio;

              la succitata nomina è  particolarmente  rilevante
           poiché   il   porto   di   Augusta   è   una   delle
           infrastrutture   strategiche,   nel   sistema    dei
           trasporti,  dell'intero   Mediterraneo,   anche   in
           considerazione  dell'avvio   dell'area   di   libero
           scambio che entrerà in vigore nel 2010;

              CONSIDERATO che:

              la mancata nomina sta determinando una situazione
           di paralisi e di blocco di ingenti investimenti  già
           disponibili, tra cui 75 milioni di euro per le opere
           di completamento e di adeguamento e 500  milioni  di
           euro per la bonifica della rada, che rappresenta  la
           premessa essenziale per l'espansione delle  attività
           commerciali del porto stesso;

              come  dichiarato  recentemente  dal   commissario
           Bernardo,   altri   235   milioni   di   euro   sono
           ulteriormente attivabili  attraverso  l'utilizzo  di
           programmi comunitari;

              RILEVATO che:

              tale situazione rischia di  apparire  come  alibi
           affinchè  si  blocchi  tutto   in   attesa   di   un
           accorpamento della gestione dei  porti  di  Catania,
           Augusta,  Siracusa,  Portopalo  e   Pozzallo   sotto
           un'unica autorità portuale, quella di Catania;

              nel frattempo sono sempre più evidenti i passi in
           avanti che altri porti mediterranei, come quello  di
           Tangeri, stanno facendo  per  accogliere  il  grande
           flusso di merci che  arriverà  dai  Paesi  asiatici;

           sono sempre più evidenti i segnali di  un  interesse
           da parte di investitori cinesi verso i porti greci e
           in  direzione  della  realizzazione  di  una  grande
           struttura aeroportuale nel centro della Sicilia;

              il presidente dell'associazione degli industriali
           di Siracusa ha lanciato  l'allarme  circa  il  grave
           stato di  crisi  economica  in  cui  versa  l'intera
           provincia,   nonostante   la    grande    mole    di
           investimenti, pubblici  e  privati,  che  potrebbero
           essere  attivati  e  che   sono   irresponsabilmente
           bloccati    dalla    mancata    concessione    delle
           autorizzazioni nazionali e regionali;

              tra  gli  investimenti  ancora   in   attesa   di
           attivazione figurano 700 milioni di  euro  in  ionio
           gas, 500 milioni di euro del gruppo ERG, 270 milioni
           di euro dei fondi del Ministero dell'ambiente, della
           tutela del territorio e del mare per bonifiche,  130
           milioni di euro relativi all'ATO idrico, 200 milioni
           di  euro  quale  prima   parte   dei   nuovi   lotti
           autostradali da Rosolini a  Modica,  75  milioni  di
           euro per la velocizzazione della tratta  ferroviaria
           Siracusa-Catania   ed   in   particolare   per    la
           realizzazione della bretella ferroviaria  col  porto
           di Augusta,

                  IMPEGNA IL GOVERNO DELLA REGIONE

              a porre in essere tutti  gli  atti  necessari  al
           fine di nominare il nuovo presidente della  autorità
           portuale di Augusta;

              a scongiurare il processo  di  retrocessione  del
           porto di Augusta, che può e deve  essere  invece  il
           fulcro del sistema portuale della Sicilia  orientale
           e   uno   degli   snodi    fondamentali    nell'area
           mediterranea;

              a  concedere  le  autorizzazioni   necessarie   a
           sbloccare  l'ingente  mole  di  finanziamenti,   sia
           privati che pubblici, riguardanti  la  provincia  di
           Siracusa allo scopo di rimettere in moto  l'economia
           del territorio gravemente in crisi.

              (4 febbraio 2009)

                                           MARZIANO-CRACOLICI-
                                           DIGIACOMO-PANARELLO